7月13日，有媒体消息称，字节跳动正探索进入自动驾驶领域，项目目前由Seed旗下周畅的世界模型团队负责，业务方向涉及无人物流，隶属于字节旗下的火山引擎汽车行业线。
对此，观察者网向字节跳动方面求证，相关负责人回应表示：“字节在大模型前沿探索领域，包括物理AI领域，有很多早期研究和探索，但并没有做智能驾驶业务的计划。”
这并非字节跳动首次被传涉足智能驾驶。2025年7月，市场曾传出字节将打造“豆包汽车”，协同火山引擎汽车云业务，围绕“座舱+智驾”提供终端解决方案，对标华为鸿蒙智行中软件解决方案的布局。
郑州炒股配资彼时，火山引擎相关负责人同样进行了辟谣，称“豆包汽车纯属谣言”，并强调自身“并没有智驾业务计划”。
不过，否认智驾不等于没有汽车领域野心。事实上，字节在汽车领域的布局已持续多年。2020年，火山引擎开始将推荐算法推向汽车市场，首个客户为某美国车企的新能源品牌；同年9月与亿咖通达成合作，将抖音、今日头条等内容生态送入汽车座舱，推出“火山车娱”。
2021年3月，字节作为联合领投方参与了自动驾驶公司轻舟智航A1轮融资，同年12月火山引擎正式发布云产品，进军汽车云市场，初期即聚焦车联网云服务与自动驾驶研发云端基础设施。
此后，火山引擎的汽车版图迅速扩张。2023年，其发布智能驾驶云、智能座舱云、智能营销云三大产品；2024年5月，联合中国电动汽车百人会与一汽、吉利、长城、广汽等20余家车企成立汽车大模型生态联盟。
2025年9月，字节跳动又宣布与梅赛德斯-奔驰签署战略合作升级备忘录，双方将在智能座舱、智能辅助驾驶、智能化研发、数字化营销、客户运营等多个领域展开深度合作。
根据2026年北京车展期间火山引擎公布的最新数据，其已与100%主流车企达成AI创新合作关系。搭载豆包大模型的智能汽车已超过700万辆，覆盖超50个汽车品牌、145个车型。
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这意味着，字节正以另一种方式深入参与汽车产业变革。火山引擎的定位是云与AI服务平台，提供算力、大模型、内容生态与数据工具，而非直接下场造车或做智驾方案。
而此次传言的特殊性在于“世界模型”与“无人物流”的关联。Seed团队负责人周畅此前在阿里通义实验室从事多模态与大模型研究，2024年10月加入字节。世界模型被视为自动驾驶的“圣杯”，可模拟物理世界规律以替代海量真实路测数据。若字节以世界模型切入无人物流，恰好落入字节定义的前沿探索范畴券商融资，而非业务计划。
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